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    航通互聯(lián)網(wǎng)+云卡口平臺撬動(dòng)智能通關(guān)系統全新變革

    發(fā)布時(shí)間:2018-12-21

    我國海運口岸首個(gè)24小時(shí)智能通關(guān)系統12月20日在廣東黃埔海關(guān)正式啟用,企業(yè)不受時(shí)間限制,實(shí)現24小時(shí)隨時(shí)報關(guān)通關(guān)。


    這次實(shí)施的海運口岸24小時(shí)通關(guān),最突出的一個(gè)亮點(diǎn)是利用人工智能技術(shù)替代人工操作。24小時(shí)智能通關(guān)不僅企業(yè)資金壓力得到有效緩解,也讓港口的運轉速度大幅提升,集裝箱吞吐量得到增長(cháng)。

    此次航通為黃埔海關(guān)互聯(lián)網(wǎng)+云卡口平臺設計建設的智能卡口系統,分為兩部分:互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)運維系統和云卡口平臺系統。云卡口平臺系統是按照總署卡口標準的報文交換接口,從而實(shí)現黃埔海關(guān)物流系統與金關(guān)二期驗放系統和碼頭企業(yè)ERP系統雙后臺的無(wú)縫對接。云卡口平臺采集到的車(chē)輛信息通過(guò)標準報文封裝后分別傳輸給海關(guān)金二后臺和企業(yè)ERP后臺,并根據海關(guān)后臺物流系統和企業(yè)ERP系統返回的業(yè)務(wù)處理結果通過(guò)邏輯處理聯(lián)合控制相關(guān)卡口設備,為后續全程可視化物流鏈提供監控、風(fēng)險分析的基礎信息。互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)運維系統負責監控整個(gè)云卡口系統的運行狀態(tài),直接把卡口運行狀態(tài)通過(guò)黃埔海關(guān)微信平臺公眾號,海關(guān)關(guān)員可以實(shí)施方便的監控卡口系統,如有故障可以隨時(shí)緊急處理。

     

    互聯(lián)網(wǎng)+云卡口平臺系統直接面向海關(guān)和企業(yè)用戶(hù),系統對數據傳輸的性能要求極高,要實(shí)現及時(shí)響應用戶(hù)的申請請求,同時(shí)系統兼顧可靠性與穩定性。為確保數據傳輸的實(shí)時(shí)性、應用數據交換的準確性,系統從設計研發(fā)階段采用了現在互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)并實(shí)現系統高可用和統數據安全性;系統全年365天、全天24小時(shí)不間斷運作,可靠性指標達到99.9%的高標準。


    黃埔海關(guān)率先推出的24小時(shí)智能通關(guān)改革,大數據、云計算等智能監管系統發(fā)揮了重要作用,機器替代人工,不僅讓通關(guān)更順暢,監管也更加高效。航通互聯(lián)網(wǎng)+云卡口平臺中運用了大數據,讓企業(yè)的載運貨車(chē)到達“智能卡口系統”后,通過(guò)“車(chē)牌識別系統”,或者掃二維碼,海關(guān)等聯(lián)檢部門(mén)即可獲知查驗處置或已放行、可裝船等信息指示。車(chē)輛從停穩、掃碼到獲取提示入閘,整個(gè)全程大約30秒。

     

    此外,通過(guò)“智能地磅”系統,從車(chē)輛上磅、系統自動(dòng)識別、系統檢測采集重量等系列環(huán)節,到車(chē)輛駛離地磅整個(gè)過(guò)程不到5分鐘。


    航通運用革命性的新技術(shù)、顛覆性新的方式釋放巨大的產(chǎn)業(yè)能量,開(kāi)啟海關(guān)監管下的智能浪潮,激活科技的時(shí)代偉力!




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