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    航通智能助力深圳國際快件運營(yíng)中心業(yè)務(wù)信息管理系統成功升級

    發(fā)布時(shí)間:2017-10-18

    航通智能為海關(guān)信息化建設提供強大后盾

        10月13日,深圳機場(chǎng)舉行儀式,宣布改造升級后的深圳國際快件運營(yíng)中心正式啟用。今后,深圳地區所有進(jìn)出口快件將在此實(shí)現集中審單、集中查驗、自動(dòng)分揀“一站式”快速通關(guān)。深圳市委常委劉慶生、深圳海關(guān)關(guān)長(cháng)嚴楠、市交委副主任婁和儒,順豐集團總裁王衛、深國際董事長(cháng)李海濤,機場(chǎng)集團董事長(cháng)羅育德、總經(jīng)理陳金祖等公司領(lǐng)導出席儀式。


        今年以來(lái),深圳海關(guān)開(kāi)展了新一輪“二建四改”業(yè)務(wù)改革,將快件業(yè)務(wù)改革列為其中的重點(diǎn)項目,按照“信息化、自動(dòng)化和智能化”理念,全面優(yōu)化流程健全機制,構建快件監管“1+N”體系。新國際快件中心引入“順勢監管”理念,將海關(guān)監管嵌入到快件企業(yè)的運營(yíng)流程中,實(shí)現了國際快件包裹“智能分揀、集中查驗、分區操作”,到深圳的國際快件通關(guān)時(shí)間比以往縮短1/3。此次航通智能為深圳國際快件運營(yíng)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深圳快件中心”) 打造了系統升級的全套解決方案,有效滿(mǎn)足了客戶(hù)對物流監管領(lǐng)域及海關(guān)信息化監管手段的全面升級的需求。


        為提升國際快件包裹的海關(guān)通關(guān)效率,本次升級改造運用了大量的“黑科技”,基本實(shí)現了快件包裹上線(xiàn)、查驗、下線(xiàn)、放行、扣倉和裝車(chē)等作業(yè)鏈條的全程自動(dòng)化。要實(shí)現“深圳海關(guān)快件監管中心業(yè)務(wù)信息管理系統”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中心管理系統”) “有效監管”與“高效運作”的有機結合問(wèn)題,航通技術(shù)工程師針對用戶(hù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)展開(kāi)詳細分析,得出如下結論:本次系統設計是按照海關(guān)對空港口岸與監管場(chǎng)所的監管的要求,并綜合深圳機場(chǎng)快件中心口岸業(yè)務(wù)的具體監管的方式特點(diǎn),系統設計必須符合“嚴密監管、高效運作”,實(shí)行“底賬核查管理、閘口自動(dòng)核放、電子審批監管”的管理模式,充分應用信息化管理手段,構筑“手續簡(jiǎn)化、進(jìn)出快捷、管理高效、服務(wù)便利”的信息綜合應用平臺。 

       中心管理系統是基于快件通關(guān)管理系統(包括新版快件通關(guān)管理系統)、H2010系統開(kāi)發(fā)的協(xié)助系統,開(kāi)發(fā)中心管理系統是為了彌補快件通關(guān)管理系統中查驗管理、風(fēng)險管理、暫存倉管理、閘口管理、分揀線(xiàn)管理等功能的不足,以及整合快件、普貨的實(shí)貨監管需要;而研發(fā)的快件中心園區管理系統,待總署快件系統完善后,將取消與總署系統功能重復的模塊。此次航通智能所設計的中心管理系統主要包括底賬信息管理、快件通關(guān)管理系統信息管理、閘口管理、跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)輔助管理、查驗管理、備案信息管理、科長(cháng)審核管理、暫存倉業(yè)務(wù)管理等管理模塊。

        航通智能此次總體設計思路是在現有園區輔助監管系統的基礎上進(jìn)行升級改造,以快件通關(guān)管理系統、H2010系統、艙單管理系統等海關(guān)業(yè)務(wù)管理系統的數據為基礎建立海關(guān)底賬信息,通過(guò)海關(guān)底賬信息管理實(shí)現物流信息實(shí)時(shí)監管,為海關(guān)H2010系統、快件通關(guān)管理系統提供協(xié)助監管信息。由快件監管中心根據中心信息管理系統的底賬數據和海關(guān)物流信息,結合IC卡的使用與管理,實(shí)現實(shí)貨流與信息流相結合,實(shí)現運輸工具和貨物在快件中心內的實(shí)際流動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)記錄,最終實(shí)現通過(guò)信息流與實(shí)物流的雙層管理,協(xié)助海關(guān)對進(jìn)出境(園區)的貨物及運輸工具進(jìn)行有效監管。

       升級改造后的深圳國際快件運營(yíng)中心一期項目,建設有自動(dòng)化分揀系統 ,可以借助科技手段實(shí)現快件上線(xiàn)、查驗、下線(xiàn)、放行、扣倉、裝車(chē)等作業(yè)鏈條全程自動(dòng)化,快件通關(guān)效率將大幅提升。此外,升級改造后,進(jìn)出快件中心的全部快件及運輸工具還將建立電子底帳,實(shí)現“入區建賬、出區核放、硬件聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)監控”,更好地滿(mǎn)足信息化監管的要求。

       深圳機場(chǎng)未來(lái)將著(zhù)力打造“面向亞太、輻射全球”的國際航空樞紐,并建成華南貨運門(mén)戶(hù)和亞太快件集散中心。 “十三五”期間深圳機場(chǎng)進(jìn)出口快件年處理能力也將不斷提升,從而進(jìn)一步增強深圳機場(chǎng)作為亞太快件集散中心的吸引力和輻射力,吸引更多快遞企業(yè)在深圳機場(chǎng)形成聚集效應,通過(guò)快件業(yè)務(wù)量的增長(cháng),帶動(dòng)機場(chǎng)貨郵總量增長(cháng)及貨郵結構優(yōu)化,促進(jìn)深圳機場(chǎng)國際業(yè)務(wù)發(fā)展,更好地服務(wù)國家“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區發(fā)展和深圳現代化國際化創(chuàng )新型城市建設需要,借助信息化、自動(dòng)化、智能化的監管手段,實(shí)現快件監管高效化、發(fā)展規?;?,進(jìn)一步促進(jìn)深圳機場(chǎng)國際貨運業(yè)務(wù)發(fā)展和亞太快件集散中心建設。


    注:圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )




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